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El Retail del Futuro. Los círculos de vida, 2021. El comercio electrónico tal como lo conocemos va a morir , Sector retail: el futuro llegó muy pronto Y Nace Autos Éxito, la nueva alianza de Grupo Éxito y Grupo Bancolombia con alternativas de movilidad
El Retail del Futuro. Los círculos de vida.
El futuro pasa por lo que están haciendo los chinos. Simplemente hay que occidentalizarlo y mejorarlo.
Esto lo explicaré muy ampliamente en el libro que saldrá publicado en la primavera de 2022 por una de las editoriales más prestigiosas de este país.
Algunos retailers ahí están hablando de círculos de vida de 3km de donde tienen sus tiendas. Evidentemente la dimensión geográfica dependerá de la ciudad, región, pueblo,,,etc. No tiene por qué ser 3 km. ¿esto que implica?: destrozar los absurdos muros aún enarbolados entre el on y el off, y pensar en un todo. Esa tienda será medida por lo que suceda en ese círculo de vida: las ventas propias de las tiendas, el tráfico en la web en ese radio geográfico, las devoluciones, los comentarios e interacciones en redes sociales…etc
Y por supuesto, los KPI´s con los que se miden a todos los empleados de las tiendas deben ser KPi´s en torno al círculo de vida. Es absurdo ya medirlos por ventas por m2 (cosa que sucede en casi todos los retailers occidentales).
Para ello, bajo esta concepción total, los círculos de vida un moderno centro comercial debería utilizar venta minorista inteligente, sistemas inteligentes de inteligencia artificial, big data y conexiones de plataformas sociales basadas en dispositivos móviles que ampliarán los límites actuales.
El enfoque círculo vital dentro del retail, puede comprender mejor a los consumidores y ofrecer experiencias nuevas, con tiendas adaptadas a los gustos locales, servicios a medidas..etc
En el retail de círculo de vida de 3 km, la tienda debe primero deshacerse de la estructura tradicional de la tienda minorista y el pensamiento comercial, construir y transformar una nueva tienda física minorista, lograr la integración en línea y fuera de línea, la introducción de la gestión de datos, los nuevos conceptos de marketing y en Al mismo tiempo. Y sobre todo debe deshacerse de viejos y caducos pensamientos corporativos y dar paso al nuevo pensamiento empresarial. Pensar en on vs off y no pensar en un TODO ubicado en un contexto geográfico, es tan absurdo y primitivo….
Y para que el modelo fuera perfecto, deberíamos ir mucho más allá del concepto ultratecnológico (que está muy bien, pero que no es suficiente), ampliar el concepto comunitario (derivado del concepto comunista y de encastramiento social), y hacer cosas que ellos no están haciendo:
- Valores comunitarios: las tiendas englobadas en ese círculo de vida, deberían ser también medidas en sus KPi´s, por su interacción social con la comunidad: sus aportaciones, acciones, actos, planes establecidos para favorecer su barrio, su pueblo o su comunidad.
- Respeto al medio ambiente: Dicha tienda debería ser medida por su huella contaminante en ese círculo de vida, y ser premiado todo el personal en la medida que se rebajen esa huella contaminante
- Porcentaje de productos locales producidos en ese círculo de vida. O que son comprados a fabricantes, productores o distribuidores que viven en ese círculo de vida
- Eventos. La era de los distribuidores ha fallecido. Es el paleolítico, Los retailers ya no son distribuidores (o no deberían serlo, o pensar en modo distribuidor: transportar, vender cosas por un precio bajo un poco de marketing, adiós), ahora deben ser fabricantes de experiencias positivas. Y eso pasa porque en las tiendas pase algo más que vender cosas por precios.
- El empleo local que produzca en la comunidad
- NPS sociales
El retail, por razones de sostenibilidad y de viabilidad, debe ir a esta “quinta edad del retail “ (ya he explicado en anteriores artículos las anteriores edades”. El retail debe buscar ser un generador de bienestar en las comunidades. No es un pensamiento naif: es la única salida para poder competir en el futuro con los marketplaces globalistas y afronterizos. El enfoque local es lo único que puede vender al algoritmo supraterritorial .
Las tiendas deben pensar en modo comunidad, velar por su comunidad, y poner a la comunidad en el centro. La tecnología, el personal, la estrategia debe estar enfocada a mejorar las vidas de la gente que vive en la comunidad donde vive esas personas. Y evidentemente también de las personas “transeúntes” que van y vienen en ese círculo de vida, que por ejemplo en el caso de un centro comercial debe ser mucho más amplio que en el de un supermercado o tienda de barrio. Y ese enfoque de ser útil a la comunidad, será lo que les hará vender más.
Pero todo esto, como explicaré en mi libro, no es más que un regreso a lo que fuimos. Históricamente las tiendas han tenido durante siglos, una estrategia de servicio a su comunidad. Y no solo eso: eran los mayores generadores de socialización. Puntos de encuentro donde encontrarse los vecinos. Esto es lo que volverá a suceder, pero digitalizado, con una transtienda invisible global (evidentemente en grandes retailers lo global estará presente, pero invisible mudamente flotando).
Autor: Laureano Turienzo. Consultor & Asesor empresas retail2021. El comercio electrónico tal como lo conocemos va a morir
2021 será el año en el que empezó a morir definitivamente nuestro comercio electrónico.
El comercio electrónico es un neonato que tiene 26 años de vida.
Es como si much@s lo hubieran olvidado.
El 11 de agosto de 1994, al mediodía, Phil Brandenberger de Filadelfia fue a comprar un cd, lo pagó con su tarjeta de crédito e hizo historia. Fue la primera transacción minorista en Internet utilizando una versión fácilmente disponible de un potente software de cifrado de datos diseñado para garantizar la privacidad. En verdad, Net Market ha estado vendiendo varios productos como CD, flores y libros durante varios meses en nombre de varios comerciantes, pero el 11 de agosto del 94 fue la primera vez que ofrecieron transacciones digitalmente seguras.
Brandenburger usó un código secreto para enviar su número de tarjeta de crédito Visa para pagar $ 12.48, más los costos de envío, por el disco compacto “Ten Summoners ‘Tales” de Sting. El Cd fue enviado por FedEx desde el almacén de Noteworthy Music en Nashua.
Sting inauguró una nueva época.
En ese momento el comercio electrónico se enfrenta a su primer reto:
- Las violaciones de seguridad en Internet, eran comunes, y muchas personas y empresas se muestran reacias a transmitir información confidencial, incluidos números de tarjetas de crédito, información de ventas o mensajes de correo electrónico privados, en la red.
Han tardado más de dos décadas en que globalmente fuera considerada segura la red para transacciones comerciales: ESE ES EL GRAN LOGRO DE ESTA PRIMERA FASE HISTÓRICA DEL COMERCIO ELECTRÓNICO
22 años después de ese 11 de agosto del 94, escuchamos esta afirmación: “El comercio electrónico tal como lo conocemos va a morir. Desaparecerá entre 2026 y 2036”
Lo dijo Jack Ma, en un discurso en la Conferencia de Yunqi de 2016. El padre de Alibaba es el artesano del comercio electrónico contemporáneo, junto a Jeff Bezos ( Bezos también ha manifestado en alguna ocasión sus dudas hacía el crecimiento ilimitado del comercio electrónico tal como lo conocemos).
Pero Jack Ma se equivocaba, será antes, de hecho, COVID ha acelerado el fin de esta fase prehistórica del comercio electrónico.
Hasta ahora el comercio electrónico ha crecido mayormente en una retail de silos: lo físico y su cuasiantagonista lo online. El comercio electrónico en la última fase de esta prehistoria se ha ido integrando unificadamente a lo físico.
Solo usando e integrando on y off, y digitalizando los inventarios, se podrá ser rentable en el futuro.
El comercio electrónico es un neonato que ha crecido glotonamente, que apenas tiene algo más de un cuarto de siglo de vida, mientras que el retail físico moderno tiene algo más de un siglo.
La gente sin duda seguirá comprando online, y cada vez más, pero ese online será distinto, no será sólo esa página web donde aparece una foto de un producto, un precio espectacular, y una promesa de entrega en un día en tu casa. En el futuro muchas ventas, serán ventas híbridas.
El comercio electrónico necesita de esa conexión con lo físico para ser más efiaz. El comercio electrónico si pretende llegar a la efectividad de tasas de conversión similares a las fisicas, solo vía algoritmos y logística rápida, tardará décadas, si es que alguna vez llega a esas tasas de conversión. A día de hoy, el algoritmo más eficiente del mundo, el A10 de Amazon, está a años luz de eficiencia al de un buen pescadero que enseña su pescado en su tienda de barrio a sus clientes y les termina saludando por sus nombres.
En términos generales, el comercio electrónico ha sido uno de los avances más extraordinarios de la historia del retail, y ha sido altamente beneficioso para los consumidores. Y no solo eso, como digo a menudo, ha sido el gran culpable de que las tiendas físicas sean mucho mejores, mucho más orientadas a los consumidores, que lo que fueron durante décadas. Los retailers tradicionalistas, de pronto se pusieron sus gorras de rebeldes revolucionarios, y transformaron digital y operacionalmente sus tiendas para poder competir con los “nuevos bárbaros online”. El retail físico moderno ha cambiado más en los últimos 5 años, que lo que lo ha hecho el comercio electrónico y sus algoritmos. La digitalización del ladrillo, el cambio conceptual de las tiendas (por ejemplo, su nueva función de semialmacen de última milla, sus revoluciones filoecológicas, o su integración con los móviles de los consumidores) ha sido de unas dimensiones faraónicas. Hoy, millones de tiendas de barrio en humildes barrios de China, India, o Indonesia, están tan o más digitalizados que muchos comercios occidentales.
Conceptualmente es un gran avance: la influencia positiva del comercio electrónico en el retail es innegable en muchos aspectos, pero la realidad es que este modelo ha sido altamente defectuoso desde su origen:
- No ha sido rentable para la mayoría de los retailers, empezando por Amazon quien tardó más de 2 décadas en ser rentable. Y fue rentable, no por sus ventas en el comercio electrónico puro, sino por sus otros negocios asociados, marketing, membresías, ingresos por ser un operador logístico y de almacenaje, o por sus negocios en la nube. La realidad es que el comercio electrónico es para muchos retailers un mal necesario que deben asumir
- Lejos de ser respetuoso con el medio ambiente, su huella contaminante es mayor que lo que genera el retail físico,según muchos de los últimos estudios publicados (recomiendo leer el último del World Forum en esta materia).
- Ha destrozado literalmente elasticidades de precios sensatasen muchos sectores, practicando dumping real en muchos artículos (si analizamos costes logísticos de envío y devoluciones)
- Se ha convertido en un refugio de monopolios. Mientras que en lo físico hay millones de empresas que compiten entre sí, en el comercio electrónico, 6 empresas acaparan el 60% del comercio online (Tmall, Amazon, Jd.com, Pinduduo, ebay y Taobao).
Pero peor aún: el 70% del comercio mundial online está en dos mercados: USA y CHINA, y donde Amazon tiene el 50% del negocio online USA, y Alibaba el 50% del negocio online China. Es decir la antinomia de un mercado competitivo que favorezca los intereses de los consumidores.
Por no hablar de los “monopolios regionales”, como el de Mercado Libre en Latam, o el de Jumia en África. Y si hablamos en términos de tráfico de visitas (consumidores que buscan información), esas 6 empresa acaparán más del 80 % del tráfico de “indagaciones “ de los consumidores. Esto, lejos de lo que indican la mayoría de los foros especializados del retail, obnubilados con las cifras de ventas, y ciegos ante todo lo periférico a las cifras de ventas, será terrible para los consumidores. No puede ser que hoy, millones de marcas, vendedores, e incluso retailers, vendan sus productos en Amazon, Tmall, o Jd.com, quedándose estos con la info de los hábitos de consumo de miles de millones de consumidores: la competencia es imposible en el futuro bajo este escenario.
- La tasas de conversión están a años luz aún de las tasas de conversión de las tiendas físicas. Ni siquiera el paso del algoritmo A9 al A10 de Amazon ha incrementado sustancialmente las tasas de conversión.
En el futuro:
Las tiendas cada vez albergarán operaciones relativas al comercio electrónico, convirtiéndose en protagonistas esenciales de muchas decisiones de compras online. Por tanto, las compras híbridas, donde se mezcle lo físico y lo digital serán el futuro. Una página de comercio electrónico que no tenga una huella física, será mucho menos conveniente, y el comercio electrónico por sí solo no será competitivo.
En la medida que el ladrillo se digitalice, se integre en un ecosistema digital nutrido de tiendas físicas, redes sociales, comercios electrónicos, los canales desaparecerán, la omnicanalidad será un concepto del pasado, ya que todo es un todo. Todo será híbrido. Vamos a un comercio unificado. De tal suerte, que por infinita conveniencia que pueda generar un algoritmo online + logística hiperápida será más débil que un ecosistema que ofrezca a los consumidores un TOD@ donde se funda el ladrillo, lo online, lo móvil, la logística, lo digital, lo social, lo humano y lo tecnológico..
Los grandes del online están preparando el funeral de sus modelos. Saben que están ante el fin de la primera era del comercio electrónico. De hecho desaparecerá, y de los restos nacerá una nueva era, de geografías comerciales digitales totales: ecosistemas comerciales en torno al consumidor
Hoy Amazon tiene en Estados Unidos, su mercado principal (casi el 70% de su facturación mundial), más de 600 tiendas físicas en distintos formatos (lo que les convierte en uno de los 100 primeros retailers físicos de US por número de tiendas). Pero lo más interesante, es que conscientes de este inicio del fin del actual modelo, ha estado testando muchos modelos de tiendas físicas digitalizadas. Abrió su primera tienda hace 5 años,noviembre de 2015, una librería. Desde entonces ha probado hasta 8 formatos distintos de tiendas. En 1800 días, ha abierto, comprado, testado, aproximadamente una tienda física cada tres días.
Y Alibaba, tiene más de 750 tiendas en distintos formatos, operadas directamente por ellos, más 1.5 millones de tiendas de barrio integradas en su ecosistema, convirtiéndoles en el retailer con más presencia física, directa e indirectamente, de la historia del retail
Por otro lado, el futuro del comercio electrónico pasa por China, el que será el mercado determinante en, al menos, próximas dos décadas, después de avanzar a toda velocidad en los últimos años, comienza a aparecer el “cuello de botella” de crecimiento al que se enfrenta el comercio electrónico tradicional. Según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas, la tasa de crecimiento de las ventas minoristas nacionales en línea ha estado disminuyendo durante tres años consecutivos. Las ventas minoristas nacionales en línea de enero a septiembre de 2014 fueron de 1.823.800 millones de yuanes, un aumento interanual del 49,9%; las ventas minoristas nacionales en línea de enero a septiembre de 2015 Las ventas minoristas en línea ascendieron a 2591,4 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 36,2%, mientras que en 2016, de enero a septiembre, las ventas minoristas nacionales en línea fueron de 3,465,1 mil millones de yuanes, una tasa de crecimiento de solo 26,1%. Para las empresas de comercio electrónico, solo el cambio puede ser una salida . De hecho, el gran crecimiento del comercio electrónico chino en los últimos años, no viene impulsado por el comercio online tradicional, sino por el live streaming (del que les he hablado muchas veces en mis conferencias). En otras palabras, ha crecido un modelo de comercio electrónico no tradicional.
El comercio electrónico tradicional online ha tenido evidentes carencias que son difíciles de suplir desde su nacimiento, en términos generales la experiencia de compra online es inferior a la compra offline, si lo comparamos con los atributos intuitivos como la visibilidad, la audibilidad, la tangibilidad, el olor, lo humano, la sensibilidad que las tiendas físicas brindan a los clientes con bienes o servicios. Por tanto es ridículo, no pensar que lo ideal nos ha de llevar a lo mejor de lo físico maridado con lo mejor de lo online, y de esa combinación nacerá el principio de algo y el fin de lo anterior. Nacerá una nueva ecología total que hará del comercio electrónico tradicional algo obsoleto. El comercio electrónico ha sido básicamente el algoritmo distributivo de las cosas. Y ahora vamos hacia la humanización del comercio electrónico, se vestirá de conexiones en directo con tiendas donde consumidores y empleados explicarán los productos a los consumidores, y de velocidades hiperreales 5G, y de redes sociales integradas, y de consumidores viajando al final de sus compras supuestamente online a una tienda física. Viene un retail híbrido. Omnicliente.
Sector retail: el futuro llegó muy pronto
Hernán David Pérez
Managing Director
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La pandemia del covid- 19 anticipó muchas tendencias, y el comercio minorista o retail ha sido uno de los sectores que ha experimentado mayores cambios. El principal ha sido el crecimiento del comercio electrónico, tal como lo evidencia un reciente estudio de McKinsey en Norteamérica, que compara las penetraciones actuales del comercio electrónico con el período pre-pandemia, destacándose varias categorías que duplican sus niveles de participación, entre estas: comestibles (pasó de 4% a 10%), artículos para deporte y ocio (de 19% a 38%) y artículos para mejorar el hogar (de 11% a 25%).
Este rápido cambio hacia el comercio electrónico ha afectado a nivel mundial a muchos jugadores del retail físico que habían basado su propuesta de valor alrededor de la conveniencia por la cercanía geográfica de sus locales a los consumidores, y no profundizaron en otros elementos claves de la propuesta de valor como la asesoría experta, la profundidad de surtido, las marcas y los productos diferenciados, los ambientes inspiradores y los servicios asociados al producto, entre otros. La propuesta de valor basada en la cobertura geográfica de las tiendas fue viable mientras se mantuvo esa continua retroalimentación entre un comercio electrónico incipiente y con bajos niveles de conveniencia -entiéndase largos plazos de entrega y malas experiencias de servicio- y consumidores reacios a realizar compras por internet. Pero la pandemia obligó a los consumidores a comprar por comercio electrónico, y a pesar de algunos contratiempos iniciales en el servicio mientras las empresas adaptaban sus estructuras y procesos a la mayor demanda del comercio electrónico, los consumidores se vieron gratamente sorprendidos por una propuesta altamente conveniente y con una amplia profundidad y extensión de surtido versus la tienda física.
Un ejemplo de la nueva competencia alrededor del valor de la conveniencia la está dando el supermercado en línea de origen colombiano Merqueo. A inicios del presente mes anunció la puesta en marcha de pruebas piloto en algunas colonias de la Ciudad de México para realizar entregas en menos de 10 minutos para productos de supermercado. Esta iniciativa, al igual que muchas que vendrán en el futuro, es un ataque más a las propuestas de valor centradas en una amplia red física de tiendas que brindan cercanía y conveniencia, sin desarrollar otros atributos de valor. Ante este panorama hay que repensar el rol de cada una de las tiendas dentro de la propuesta de valor al clinte: (i) aquellas tiendas con ubicaciones privilegiadas en centros urbanos altamente densificados y vecindarios con alta penetración del comercio electrónico podrán tomar un rol de centros logísticos en la ciudad para brindar mejores plazos de entrega en el comercio electrónico y, adicionalmente, actuando como sitios de conveniencia para recoger las compras, lo que se denomina en ingles Bopis (Buy Online, Pickup in Store); (ii) por otro lado y elemento de vital importancia, algunas tiendas deben retomar la ruta hacia la experiencia, como elemento clave de posicionamiento y diferenciación de la marca versus los jugadores puramente digitales, y en dicha tiendas se debe recuperar la capacidad de sorprender al cliente con experiencias diferenciadas, donde el cliente al momento de visitar la tienda realmente encuentre elementos que no puede hallar en el mundo digital, y que exista un complemento entre las experiencias en el mundo digital y el mundo físico; (iii) a pesar de todos los cambios que vendrán, la conveniencia seguirá siendo un elemento importante más no el eje central y único de la propuesta de valor, y algunas tiendas podrán mantener este rol; (iv) y finalmente, algunas tiendas, probablemente muchas, combinarán varios de estos roles.
Aquellos que persistan en tiendas físicas que no generen valor más allá de la conveniencia estarán condenados a perder relevancia en el mercado ante los jugadores digitales puros, pues ellos progresivamente tendrán mejores surtidos, mayor conveniencia, y progresivamente desarrollaran sus propias marcas, además de que poseen esas competencias innatas de los startups: velocidad de implementación e innovación, lo que asegura que tendrán la capacidad de sorprender al cliente con nuevos servicios y propuestas.
Las tiendas físicas no van a desaparecer, pero su rol va se va a transformar. Por ello es clave identificar el rol de cada tienda en este nuevo escenario, y lo más importante es asegurarse de mantener vigente el espíritu que ha mantenido vivo al retail a lo largo de los años: la capacidad de sorprender al cliente con experiencias diferenciadoras.
· El mejor aliado para llegar de forma masiva a los colombianos es Grupo Éxito, que comienza a operar este nuevo negocio en cinco tiendas del país y sus canales de comercio electrónico exito.com y la aplicación móvil así como el sitio autosexito.co. Los servicios de Autos Éxito comenzarán a ofrecerse desde el próximo miércoles 28 de abril.
· En la búsqueda de soluciones que aporten a la movilidad sostenible, ambas compañías vienen adelantando programas que impactan positivamente el medio ambiente. Para el caso de Renting Colombia, su proyecto 1.000 Soluciones busca poner a rodar mil camiones eléctricos de logística de distribución urbana a 2022.
· Por parte de Grupo Éxito se trabaja por la movilidad sostenible con el objetivo de reducir y gestionar la huella de carbono, protegiendo la calidad del aire. Por esto que desde su MEGA ambiental corporativa, la compañía busca reducir la huella de carbono en un 35% para el año 2023.
El creciente número de personas que no quieren ser propietarias de un auto, pero sí desean disponer de uno y pagar por él, fue el punto de partida para esta nueva alianza entre los grupos Bancolombia y Éxito que hoy presentan Autos Éxito, bajo el concepto de pago por uso, la tendencia mundial, evidenciada por Renting Colombia como un nuevo estilo de vida que responde a cambios en el hábitos de consumo y que se acentúa en las nuevas generaciones.
Esta alianza busca democratizar el alquiler y la compra de autos a precios asequibles, de tal manera que los colombianos podrán rentar un vehículo por días, estrenar carro cada tres años sin cuota inicial o comprar un carro usado con todo el historial certificado por Renting Colombia.
Autos Éxito dispondrá a partir del 28 de abril de 2021, fecha de entrada en operación al público, de:
· Renta de autos a largo plazo: acceso a un vehículo, con un amplio portafolio de marcas, durante un período de hasta tres años, pagando cuotas mensuales a partir de $800.000 pesos. Este renting de vehículos incluye toda la gestión de trámites, impuestos, seguros y mantenimientos.
· Alquiler a corto plazo: los clientes podrán rentar diferentes categorías de autos desde $100.000 pesos diarios la gama más económica.
· Venta de carros usados: el portafolio estará integrado por diversas marcas, modelos y tipos de vehículos.
En principio, estos servicios tendrán presencia en cinco almacenes Éxito del país: Country y Nuestro en Bogotá, Poblado en Medellín, Viva Barranquilla, y San Fernando en Cali. También vía autosexito.co - exito.com
Para Carlos Mario Giraldo, presidente de Grupo Éxito, esta alianza representa una forma de ampliar el portafolio de servicios y fortalecer el ecosistema de marca. Según el directivo, “Esta alianza con el Grupo Bancolombia, es una iniciativa innovadora que nos permite ampliar nuestro portafolio de servicios y fortalecer el ecosistema de marca Éxito para ofrecerles a los clientes todo lo que necesitan y esperan encontrar, tanto en nuestros puntos de venta como en el comercio electrónico, y de esta manera seguir en la consolidación de convertir nuestro modelo de retail en un one stop place, lo que significa ofrecer un completo paquete de servicios o productos al cliente en un mismo lugar. Con Autos Éxito aportaremos además a la construcción de país: no solo a través de la generación de empleo sino también por medio de la movilidad sostenible, lo cual está en línea con la MEGA ambiental de Grupo Éxito de reducir la huella de carbono en un 35% para el año 2023”.
Una apuesta sostenible
Autos Éxito llega para sumarse a las soluciones de impacto ambiental de las dos compañías con 20 autos eléctricos para la modalidad de alquiler a largo plazo y 40 unidades más para el alquiler por días.
En la búsqueda de soluciones que aporten a la movilidad sostenible, ambas compañías vienen adelantando programas que impactan el medio ambiente. Para el caso de Renting Colombia, su proyecto 1.000 Soluciones busca poner a rodar mil camiones eléctricos de logística de distribución urbana a 2022. A la fecha 22 compañías en el país, ya cuentan con 306 camiones 100% eléctricos en este programa. El impacto de los camiones que ya están refleja una disminución de 4.000 toneladas de CO2 al año, equivalentes al trabajo de 300 mil árboles en el mismo periodo de tiempo.
camiones a gas para la distribución de productos, con esta apuesta han dejado de emitir 39.700 kilogramos de CO2, que corresponde a la energía para cargar más de 4.5 millones de celulares.
Esta alianza es un aporte a la reactivación económica del país, ya que Autos Éxito inicia su operación generando 30 nuevos empleos y espera generar en el mediano plazo 600.